Seikkailu-urheilun MM-kisat starttasivat torstaina aamulla Korsikan Cortesta. Kilpailun järjestelyistä vastaa ranskalainen Raid in France, joka järjestää nyt historiallisesti jo kolmannen kerran maailmanmestaruuskilpailut.
25 vuotta Nokia Adventure Team maailmanmestaruudesta
Seikkailu-urheilun ensimmäiset viralliset MM-kilpailut kilpailtiin 2001 Sveitsin Alpeilla. Historian ensimmäisen maailmanmestaruuden voitti suomalainen Team Nokia Adventure kapteeninsa Petri Forsmanin johdolla. Muut urheilijat joukkueessa olivat Jukka Pinola, Mika Hirvinen ja Elina Mäki-Rautila. Nyt 25 vuotta myöhemmin lähtöviivalla nähdään jälleen Petri Forsman, tällä kertaa päätuomarin roolissa.
Suomalainen seikkailu-urheilu nousussa myös kansainvälisesti
Suomalaisten seikkailu-urheilujoukkueiden murtautuminen Euroopan kärkijoukkueiden joukkoon viime vuosien aikana on ollut merkittävää. Kaudella 2025 ensimmäistä kertaa Suomessa kisatun EM-finaalin kärkikaksikko oli sinivalkoinen Lane4 Adventure Teamin voittaessa ja Tyven Resort Adventure Teamin sijoittuessa kakkoseksi.
Myös järjestörintamalla Suomen asema on noussut kun Suomen seikkailu-urheiluliitto hyväksyttiin kesäkuussa kansainvälisen kattojärjestö IARA:n täysjäseneksi.
Lisäksi ARWS Euroopan rankinglista näyttää suomalaisittain upealta kun rankikärjessä tällä hetkellä on Lane4 Adventure Team.
Myös kansainvälisissä ja erityisesti ARWS Eurooppasarjan kilpailuissa suomalaisia joukkueita nähdään lähes jokaisessa startissa.
Korsikalla MM-kisoissa kolme suomalaisnelikkoa lähtöviivalla
Korsikalle lähtöviivalla nähdään upeasti 3 nelikkoa. 2025 Euroopanmestari Lane4 Adventure Teamin rinnalla FINEST Team sekä Tyven Resort Adventure Team.
Lane4 Adventure Ville Mäkelä, Jaakko Mäkelä, Mikko Sakala, Pauliina Pohja
FINEST Team Olli-Pekka Holttinen, Sanna-Maria Pohjanpaju, Juha Lehtonen, Hannu Oja
Tyven Resort AT Joni Haataja, Annu Tyyskänen, Perttu Hietala, André Haga
MM-kisassa 500 kilometrin urakka
Korsikalla MM-startissa nähdään upeasti peräti 98 sekajoukkuetta 32 maasta. Kilpailureitin pituus on 505,5 kilometriä ja nousua reitillä kertyy ruhtinaalliset 16 400 metriä eli lähes kaksi Everestin nousua. Rata vie Cortesta itärannikon Alériaan, sieltä etelään Bavellan neulahuipuille, länsirannikolle Cargèseen ja Portoon. Ennen maalia käydään vielä keskiylängön vuoristomajoilla ja lopulta urakka päättyy L’Île-Rousseen.
Osuudet lajeittain
Rata on jaettu 12 osuuteen (A–L). Ajat ovat järjestäjän arvioita nopeimmalle ja hitaimmalle joukkueelle.
A – TREK 1 · Corte → TA1
1,5 km · nousua 10 m · 15–30 min
B – MTB 1 · TA1 → TA2
42 km · nousua 1 100 m · 3 h 40 min – 5 h 50 min
C – PACKRAFT 1 · TA2 → TA3 (Aléria)
30 km · nousua 0 m · 7 h – 10 h 35 min
D – KAYAK 1 · Aléria → TA4 (Solaro)
36 km · nousua 10 m · 6 h 35 min – 8 h
E – TREK 2 · Solaro → TA5 (Zivaco), Bavellan solan kautta
72 km · nousua 4 320 m · 24 h 35 min – 40 h 40 min
F – MTB 2 · Zivaco → TA6 (Cargèse)
123 km · nousua 4 450 m · 14 h 30 min – 23 h 15 min
G – KAYAK 2 · Cargèse → TA7 (Porto)
29 km · nousua 0 m · 5 h 30 min – 7 h 55 min
H – TREK 3 + köydet · Porto → TA8 (Ponte Castirla), vuoristomajojen kautta
58 km · nousua 5 060 m · 27 h 40 min – 44 h 45 min
I – PACKRAFT 2 · TA8 → TA9 (Ponte Novu)
24 km · nousua 0 m · 4 h 30 min – 6 h 55 min
J – MTB 3 · Ponte Novu → TA10 (Saint-Florent)
41 km · nousua 930 m · 5 h 10 min – 7 h 50 min
K – TREK 4 · Saint-Florent → TA11
39 km · nousua 520 m · 8 h 45 min – 14 h 35 min
L – TREK 5 / PACKRAFT 3 · TA11 → maali L’Île-Rousse
TREK + PACKRAFT 15 + 1 km (nousua 410 m, 2 h 55 min – 4 h 40 min), tai pelkkä PACKRAFT 10 km (1 h 40 min – 2 h 20 min). Järjestäjä voi sään takia määrätä joukkueet kävelemään.
Yhteensä: 505,5 km · nousua 16 400 m · arvioitu aika 109 h 50 min – 174 h 10 min
Seuraa livenä
GPS-seuranta: en.follow.me.cz/tracking-en/ARWC2026
